Audi bringt den E-Klassiker A2 2027 mit MEB-Plattform zurück

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Eine Liniengrafik, die den Anstieg der Verkaufszahlen von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen in Australien zeigt, mit begleitendem Text, der die Daten erläutert.Admin User

Audi bringt den E-Klassiker A2 2027 mit MEB-Plattform zurück

Audi bringt den klassischen Namen A2 als rein elektrisches Modell zurück. Der neue Kompaktwagen, dessen Markteinführung für 2027 geplant ist, basiert auf der MEB-Plattform von Volkswagen und soll zu einem Einstiegspreis von etwa 35.000 Euro angeboten werden.

Die Wiederbelebung des Namens erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die Volkswagen-Aktie weiterhin stark notiert – mit einem Kurs von über 100 Euro nähert sie sich ihrem 52-Wochen-Hoch.

Der elektrische A2 wird die eingestellten Modelle A1 und Q2 in Audis Modellpalette ersetzen. Eine offizielle Vorstellung ist noch für dieses Jahr vorgesehen, die Produktion soll 2027 anlaufen. Auf Basis der MEB-Architektur von Volkswagen zielt das Fahrzeug darauf ab, einen erschwinglichen Einstieg in die elektrische Modellreihe von Audi zu bieten.

Unterdessen präsentiert sich die finanzielle Perspektive des Volkswagen-Konzerns positiv. Analysten prognostizieren, dass sich der operative Gewinn (EBIT) bis 2026 um 71 Prozent auf 17,66 Milliarden Euro erhöhen wird. Die Deutsche Bank hat die Aktie mit "Kaufen" eingestuft und ein Kursziel von 120 Euro gesetzt – deutlich über dem aktuellen Stand.

In den USA unterstützt Volkswagen den Vorschlag der Regierung, die Verbrauchsnormen zu lockern. Sollte die Änderung umgesetzt werden, könnte dies kurzfristig den Kostendruck auf die Margen des Konzerns verringern. Allerdings bleiben Marktdaten zur Nachfrage nach kleinen Elektroautos – wie dem kommenden A2 – begrenzt. Aktuelle Berichte konzentrieren sich eher auf Subventionsreformen und Dieselsteuern als auf Trends im Bereich der Elektromobilität.

Der elektrische A2 wird 2027 in die Produktion gehen und eine Lücke im Kompaktsegment von Audi schließen. Die Aktienperformance und Gewinnprognosen von Volkswagen unterstreichen das Vertrauen in die Elektrostrategie des Konzerns. Zudem könnte die Unterstützung für gelockerte Verbrauchsstandards in den USA die finanzielle Belastung in einem wichtigen Absatzmarkt mindern.

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