Lufthansa und Airbus revolutionieren Pilotentraining mit Virtual-Reality-Trainer

Niklas Müller
Niklas Müller
2 Min.
Ein Mann in einer Pilotenuniform sitzt in einem Flugsimulator-Cockpit und hält ein Objekt in der Hand, umgeben von verschiedenen Messgeräten und Ausrüstungen.Niklas Müller

Lufthansa und Airbus revolutionieren Pilotentraining mit Virtual-Reality-Trainer

Lufthansa Group und Airbus stellen neues digitales Trainingswerkzeug für Piloten vor: den Virtual Procedure Trainer

Die Lufthansa Group und Airbus haben ein innovatives digitales Schulungstool für Piloten eingeführt – den Virtual Procedure Trainer. Das System nutzt Virtual Reality, um ein detailliertes 3D-Cockpit zu erzeugen, und unterstützt Piloten bei der Vorbereitung auf fortgeschrittene Ausbildungsphasen. Zwei Testaufbauten wurden bereits in Frankfurt und Wien installiert, um die Wirksamkeit des Tools zu überprüfen.

Der Virtual Procedure Trainer kombiniert ein VR-Headset mit einem Laptop, um ein Flugzeugcockpit in hoher Detailtreue zu simulieren. Piloten können damit Standardverfahren üben, die bisher nur in Vollflugsimulatoren möglich waren. Das Tool ermöglicht zudem wiederholte Trainingseinheiten und verbessert so die Vorbereitung, bevor es in komplexere Simulationen geht.

Die Software lässt sich sowohl mit VR-Ausstattung als auch über eine iPad-App nutzen, was sie flexibel für verschiedene Standorte macht. Aktuell unterstützt sie die A320-Familie, doch Airbus plant, bis Ende 2026 die Modelle A321neo und A319neo zu integrieren. Langfristig könnten auch Langstreckenflugzeuge wie die A330 und A350 folgen.

Die Lufthansa Aviation Training, die Airlines der Lufthansa Group und Airbus arbeiten gemeinsam an der Weiterentwicklung der Software. Ziel ist es, sie vollständig in die Musterberechigungsschulungen einzubinden. Die Testphase in Frankfurt und Wien dient dazu, Nutzerfeedback zu sammeln und das Potenzial des Tools zu bewerten.

Der Virtual Procedure Trainer eröffnet Piloten eine neue Art des Trainings mit immersiver Technologie. Seine Fähigkeit, Cockpit-Abläufe flexibel zu simulieren, könnte die frühe Phase der Pilotenschulung revolutionieren. Die weitere Entwicklung hängt von den Ergebnissen der laufenden Tests und der geplanten Softwareerweiterungen ab.

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