Elektroauto-Welle bedroht Tausende Autohäuser und unabhängige Händler in Deutschland

Lina Huber
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Eine Balkendiagramm-Visualisierung, die die Anzahl der Elektrofahrzeuge in den USA zeigt, mit Text, der eine Zunahme der installierten Kapazität von BMW anzeigt, vor einem weißen Hintergrund.Lina Huber

Elektroauto-Welle bedroht Tausende Autohäuser und unabhängige Händler in Deutschland

Der Umstieg auf Elektroautos verändert die deutsche Autohandelsbranche grundlegend. Burkhard Weller, Autohändler und Branchenvertreter, warnt vor drastischen Rückgängen bei den Serviceeinnahmen und der Zahl unabhängiger Betriebe. Seine jüngsten Prognosen zeigen, dass auf Händler und Politiker gleichermaßen tiefgreifende Veränderungen zukommen.

Weller erwartet, dass die Zahl der Autohäuser auf unter 12.000 sinkt, da die Konsolidierung der Branche beschleunigt voranschreitet. Die Anzahl unabhängiger Inhaber könnte auf weniger als 3.000 schrumpfen – getrieben durch Marktdruck und die Elektrifizierung. Zudem rechnet er damit, dass der Aftersales-Bereich um die Hälfte schrumpft, falls sich die aktuellen Trends fortsetzen, da Elektrofahrzeuge weniger Wartung benötigen als herkömmliche Autos.

Um zu überleben, müssen die Händler ihre Geschäftsmodelle grundlegend umstellen. Weller rät ihnen, verlorene Dienstleistungen zurückzugewinnen, Prozesse zu vereinfachen und die Preispolitik anzupassen. Gleichzeitig betont er die Notwendigkeit eines reibungslosen Fördersystems, das unnötige Bürokratie vermeidet.

In Gesprächen mit Berliner Politikern stellte Weller fest, dass die direkte Einbindung von Unternehmern Gewicht hat. Er setzt sich für klarere Regelungen bei den Kaufanreizen für Elektroautos ein, darunter eine schnellere Umsetzung, eine rückwirkende Gültigkeit ab dem 1. Januar sowie Förderung für junge Gebrauchtwagen. Seine Initiativen decken sich mit den Forderungen des VAD (Verband Deutscher Autohändler), der der Branche eine stärkere politische Stimme verleihen will.

Die Branche steht an einem Wendepunkt, da die Elektrifizierung die Nachfrage nach klassischen Dienstleistungen sinken lässt. Händler, die ihre Abläufe und Preise anpassen, könnten die Umstellung überstehen – doch viele unabhängige Betriebe könnten vom Markt verschwinden. Wellers Forderungen nach vereinfachten Förderprogrammen und politischer Interessenvertretung zielen darauf ab, den Übergang für die verbleibenden Akteure zu erleichtern.

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