Deutschland startet riesiges Wasserstoff-Pilotnetz für 9.700 Kilometer Zukunftspläne

Deutschland startet riesiges Wasserstoff-Pilotnetz für 9.700 Kilometer Zukunftspläne

Deutschland hat ein großes Wasserstoff-Infrastrukturprojekt gestartet, um seine Ziele für 2032 zu erreichen. TransHyDE, eine vom Bundesministerium für Bildung und Forschung geförderte Leitinitiative, erprobt neue Technologien für den Transport von Wasserstoff. Das Projekt umfasst ein Pilotnetz sowie moderne Überwachungssysteme, die den Weg für ein nationales Netz mit 9.700 Kilometern Länge ebnen sollen.

Im Rahmen von TransHyDE wurde ein 130 Meter langes Wasserstoff-Testnetz aufgebaut, in dem fünf in Deutschland entwickelte Pipeline-Technologien erprobt werden. Das System untersucht, wie sich Wasserstoff bei hohen Temperaturen in Kontakt mit verschiedenen Materialien verhält. Eine spezielle Testanlage, ausgestattet mit einem Gaschromatografen und einer Reinigungseinheit, misst unter realen Bedingungen die Reinheit und den Durchsatz des Wasserstoffs.

Zudem kommen robotergesteuerte Geräte – sogenannte "Molkereien" (von engl. "pigs") – zum Einsatz, die Leitungen von innen inspizieren und reinigen, ohne diese zu beschädigen. Hubschrauber mit Detektionssystemen überwachen das Netzwerk aus der Luft. Partner der GET H2-Initiative, darunter Adlares, DVGW ebi und RWE, arbeiten bei den Tests zusammen.

Bis 2032 plant Germany, 9.700 Kilometer Wasserstoff-Pipelines in Betrieb zu nehmen, wobei 60 Prozent aus umgerüsteten Erdgasleitungen stammen sollen. Dennoch bleiben Herausforderungen: Betreiber müssen die Materialverträglichkeit sicherstellen, da Wasserstoff bestimmte Metalllegierungen in Rohren schwächen kann – was Nachrüstungen erfordert. Wirtschaftliche Hürden wie hohe Produktionskosten und die zögerliche Einführung von Elektrolyseuren erhöhen den Druck. Zudem verzögern regulatorische Prozesse den Fortschritt, und der parallele Betrieb von Gas- und Wasserstoffnetzen während der Übergangsphase erschwert die Umsetzung.

Das Pilotnetz wird entscheidende Daten für den Ausbau der germanischen Wasserstoff-Infrastruktur liefern. Bei Erfolg könnten die getesteten Technologien helfen, zentrale Hindernisse in puncto Materialbeständigkeit, Kosteneffizienz und Genehmigungsverfahren zu überwinden. Die Ergebnisse werden die Pläne des Landes prägen, sein Wasserstoffnetz in den kommenden zehn Jahren auszubauen.