Zukunftsschnitter "KUNO" zur Modernisierung der Küstenfischerei

Zukunftsschnitter "KUNO" zur Modernisierung der Küstenfischerei - Zukunftsschnitter "KUNO" zur Modernisierung der Küstenfischerei

Zukunftskutter „KUNO“ soll die Küstenschifffahrt modernisieren

Zukunftskutter „KUNO“ soll die Küstenschifffahrt modernisieren

Zukunftskutter „KUNO“ soll die Küstenschifffahrt modernisieren

1. Dezember 2025, 13:08 Uhr

In Ostfriesland entsteht ein neuartiger Fischereikutter, der unter dem Namen Zukunftskutter Nordsee (KUNO) die nachhaltige Küstenschifffahrt revolutionieren soll. Das Projekt wird mit fast zehn Millionen Euro vom Bund gefördert, wie Silvia Breher, Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft, bekannt gab.

Ziel der Initiative ist es, die Fischereiflotte in der Nordsee zu modernisieren und gleichzeitig ökologische sowie wirtschaftliche Herausforderungen zu bewältigen.

Die offizielle Vorstellung des KUNO-Projekts erfolgte bei der Übergabe des Förderbescheids an der Hochschule Emden/Leer. Breher bezeichnete den Kutter als ein „wahres Leuchtturmprojekt“ für eine Branche, die unter schrumpfenden Fanggebieten und strengeren Klimavorgaben leidet.

Anders als herkömmliche Kutter wird KUNO nicht mit Marinediesel, sondern mit umweltfreundlichem Methanol betrieben. Das Design ist flexibel angelegt, sodass das Schiff sowohl für Fischereizwecke als auch für Forschungsaufgaben genutzt werden kann. Parallel entsteht eine spezielle Betankungsstation für methanolbetriebene Kutter. Beteiligt sind unter anderem das Thünen-Institut für Seefischerei und die Nationalparkverwaltung Niedersächsisches Wattenmeer. Das Vorhaben ist Teil eines umfassenderen Flottenerneuerungsprogramms, das ältere, ineffizientere Schiffe schrittweise ersetzen soll.

Marco Rimkus, Präsident der Hochschule Emden/Leer, betonte, dass die Millioneninvestition der Hochschule ermöglicht, praxisnahe Lösungen für regionale Herausforderungen zu entwickeln.

Mit Bundesförderung soll KUNO zu einem zentralen Baustein der nachhaltigen Fischereizukunft in der Nordsee werden. Durch den Methanolantrieb und die Forschungskapazitäten des Kutters soll ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlichen Interessen und Umweltschutz erreicht werden. Der Erfolg des Projekts könnte maßgeblich beeinflussen, wie sich die Küstenschifffahrt an veränderte Vorschriften und Klimabedingungen anpasst.