24 April 2026, 02:05

Kritik an geplanter Spritsteuersenkung: "Hilft den Falschen und schadet dem Klima"

Eine Liniengrafik mit der Bezeichnung "Treibstoffpreise in den Vereinigten Staaten" auf einem weißen Hintergrund zeigt zwei Linien: eine stetig ansteigende blaue Linie, die den Rückgang der Treibstoffpreise über die Zeit darstellt, und eine leicht höhere grüne Linie, die steigende Preise darstellt.

Kritik an geplanter Spritsteuersenkung: "Hilft den Falschen und schadet dem Klima"

Der Vorschlag der Bundesregierung, die Energiesteuern auf Kraftstoffe für Mai und Juni zu senken, stößt auf scharfe Kritik. Ökonomen und Sozialverbände argumentieren, dass die Maßnahme die Bedürftigsten nicht erreichen werde und gleichzeitig langfristige Bemühungen um Energieeinsparungen untergrabe. Die endgültige Abstimmung über das Vorhaben ist für diesen Freitag im Bundestag und Bundesrat geplant.

Laut dem Koalitionsplan sollen die Steuern auf Benzin und Diesel für zwei Monate um 17 Cent pro Liter sinken. Doch Verena Bentele, Präsidentin des Sozialverbands VdK, zweifelt daran, dass die Entlastung tatsächlich bei einkommensschwachen Haushalten ankommt. Stattdessen forderte sie den Ausbau barrierefreier öffentlicher Verkehrsmittel, ein dauerhaft bezahlbares Deutschlandticket sowie einen Sozialtarif, um eine gerechtere Unterstützung zu gewährleisten.

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Tomaso Duso, Vorsitzender der Monopolkommission, warnte, dass die Kraftstoffsubventionen die Anreize zur Energieeinsparung in einer Versorgungs krise schwächen. Zudem profitierten höhere Einkommensgruppen, die mehr fahren, überproportional von der Maßnahme. Als Alternative schlug Duso direkte Zahlungen an einkommensschwache Familien vor, da diese gezielter Entlastung bieten würden.

Die Kritik an dem Vorhaben nimmt vor der geplanten Parlamentsabstimmung weiter zu. Sowohl Bentele als auch Duso betonten, dass kurzfristige Steuersenkungen die strukturellen Probleme bei der Bezahlbarkeit und Nachhaltigkeit von Energie nicht lösen.

Bundestag und Bundesrat werden am Freitag über die Steuerermäßigung entscheiden. Sollte der Beschluss durchgehen, würden die Spritpreise zwar vorübergehend sinken, doch die grundsätzlichen Fragen der Energiegerechtigkeit blieben ungelöst. Gegner der Pläne fordern weiterhin langfristige Lösungen wie einen besseren öffentlichen Nahverkehr und direkte finanzielle Hilfen für bedürftige Haushalte.

Quelle