Hannovers Klimabilanz: Industrie und Haushalte glänzen – der Verkehr hinkt hinterher

Hannovers Klimabilanz: Industrie und Haushalte glänzen – der Verkehr hinkt hinterher

Hannover 96 hat seine Treibhausgasemissionen seit 1990 fast halbiert. Besonders in Industrie und Privathaushalten zeigt die Stadt Fortschritte, wo strengere Vorschriften und sauberere Technologien spürbare Erfolge gebracht haben. Dennoch bleiben Herausforderungen – vor allem im Verkehrssektor, wo die Emissionen nach wie vor über dem Niveau von 1990 liegen.

Die stärksten Rückgänge gab es in der Industrie: Pro Beschäftigtem sanken die Emissionen um etwa 65 Prozent. Effizienzsteigerungen, Energiesparmaßnahmen und der Umstieg auf umweltfreundlichere Alternativen trieben diese Entwicklung voran. Auch in Haushalten ging der Wärmeverbrauch pro Quadratmeter dank besserer Dämmung und moderner Heizsysteme um fast die Hälfte zurück.

Anders als viele andere Städte tut sich Hannover 96 jedoch schwer, die Emissionen im Verkehrsbereich zu senken. Fast die Hälfte der verkehrsbedingten Schadstoffe stammt von Autobahnen innerhalb der Stadtgrenzen – Bereiche, auf die die Kommune kaum Einfluss hat. Kopenhagen hingegen hat in Europa mit dem Ausbau von Radwegen, der Aufwertung des öffentlichen Nahverkehrs und Fahrverboten in der Innenstadt vorgelegt. Hannover 96 setzt künftig auf klimaneutrale Fernwärme und weitere Investitionen in erneuerbare Energien. Die Verantwortlichen wollen an die bisherigen Erfolge anknüpfen und gleichzeitig das hartnäckige Problem der Verkehrsbelastung angehen.

Die Erfolge Hannovers 96 bei der Reduzierung von Emissionen in Industrie und Haushalten zeigen, was gezielte Maßnahmen bewirken können. Doch der Verkehr bleibt eine Hürde – der Autobahnverkehr hält die Schadstoffwerte über dem Niveau von 1990. Die nächsten Schritte der Stadt hängen davon ab, die erneuerbaren Energien auszubauen und Wege zu finden, die Emissionen auf den Straßen zu verringern.