Formel E enthüllt GEN4-Boliden: Allrad, Rekordtempo und Recycling-Revolution
Lina Huber
Formel E enthüllt GEN4-Boliden: Allrad, Rekordtempo und Recycling-Revolution
Formel E stellt das neue GEN4-Fahrzeug vor – Revolution auf vier Rädern
Das neue GEN4-Auto der Formel E hat auf dem Circuit Paul Ricard sein öffentliches Debüt gefeiert und dabei bahnbrechende Technologie präsentiert. Das Fahrzeug schreibt Geschichte als erster Einsitzer in der FIA-Geschichte mit permanentem Allradantrieb. Sein markantes Design umfasst eine auffällige Tarnlackierung, die Citroën Racing während jüngster Tests enthüllte.
Das GEN4 ist als "kreislauffähiges" Fahrzeug konzipiert: Es besteht aus recycelten Materialien und verfügt über eine vollständig recycelbare Batterie. Auch leistungstechnisch setzt es Maßstäbe – mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,8 Sekunden, schneller als ein modernes Formel-1-Auto. Mit bis zu 600 kW (816 PS) bietet der Bolide atemberaubende Geschwindigkeit – und das ohne Durchdrehen der Räder.
Das nächste große Highlight im Rennkalender ist das Doppelrennen des Berlin E-Prix am 2. und 3. Mai 2026 auf dem Gelände des ehemaligen Flughafens Tempelhof. Die abrasive Betonoberfläche der Strecke ist berüchtigt für extremen Reifenverschleiß und Hitzeentwicklung, was die Herausforderung für die Fahrer zusätzlich erhöht. Antonio Félix da Costa geht als der Fahrer mit der besten aktuellen Form ins Rennen, während Pascal Wehrlein mit 83 Punkten die Meisterschaft anführt. Edoardo Mortara folgt dicht dahinter mit 72 Zählern.
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Das Debüt des GEN4 markiert einen Meilenstein im elektrischen Rennsport, der Nachhaltigkeit mit rekordverdächtiger Performance verbindet. Während sich die Teams auf den Berlin E-Prix vorbereiten, werden die Fähigkeiten des neuen Autos und die anspruchsvolle Strecke in Tempelhof die Piloten vor bisher unbekannte Prüfungen stellen. Der Titelkampf bleibt spannend – mit Wehrlein und Mortara, die um die Führung kämpfen.
