Deutschland revolutioniert das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien mit bahnbrechendem Projekt
Charlotte Jäger
Deutschland revolutioniert das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien mit bahnbrechendem Projekt
Deutschland intensiviert seine Bemühungen, das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien zu verbessern, da die Abfallmengen stark ansteigen. Bis 2040 könnte das Land jährlich bis zu 360.000 metrische Tonnen ausgedienter Batterien bewältigen müssen. Ein neues Projekt namens ProBatman zielt nun darauf ab, deutlich mehr Materialien zurückzugewinnen als bisher möglich – darunter auch flüchtige Bestandteile und leitfähige Salze, die bei herkömmlichen Verfahren oft verloren gehen.
Das ProBatman-Konsortium vereint führende Akteure aus Industrie und Forschung. Zu den Kernpartnern gehören BMW AG, EurA AG, das Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC, die Netzsch-Gruppe und die Universität Würzburg. Das Fraunhofer ISC steuert dabei sein Know-how in der Batteriematerialforschung, fortschrittliche Analysemethoden sowie eine spezielle Pilotanlage für die Herstellung von Pouch-Zellen bei.
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Aktuelle Recyclingverfahren gewinnen nur einen Bruchteil der Batteriematerialien zurück und erfordern zudem einen hohen Energieeinsatz oder große Mengen zusätzlicher Chemikalien. ProBatman setzt stattdessen auf direktes Recycling, das Abfall und Emissionen drastisch reduzieren könnte. Bei Erfolg ließe sich durch die jährliche Verarbeitung von 340.000 metrischen Tonnen Altbatterien ab 2040 bis zu 1,3 Gigatonnen CO₂-Äquivalente pro Jahr einsparen.
Neben ProBatman arbeiten mindestens fünf weitere deutsche Initiativen an ähnlichen Lösungen. Das MEET-Team der Universität Münster recycelt nickelreiche Schichtoxide direkt, während Cylib ein nasschemisches Verfahren namens "Lithium-First-Ansatz" nutzt. Die PEM-Gruppe der RWTH Aachen kooperiert mit Iondrive, und das Bayerische Zentrum für Elektromobilität des Fraunhofer-Instituts sowie der THINKTANK Industrielle Ressourcenstrategien erweitern die Recyclingkapazitäten.
Das Fraunhofer ISC erforscht zudem weitere Strategien, darunter "Design-for-Recycling"-Konzepten und digitale Zwillinge, um die nachhaltige Batterieverarbeitung zu optimieren. Ziel ist es, den gesamten Lebenszyklus von Lithium-Ionen-Batterien effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten.
Der Vorstoß für besseres Batterierecycling kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Deutschland sich auf eine Welle von Abfällen aus Elektrofahrzeugen und Energiespeichern vorbereitet. ProBatman und ähnliche Projekte wollen aus alten Batterien eine zuverlässige Rohstoffquelle machen. Gelingt die Skalierung dieser Methoden, könnten sie langfristig die Abhängigkeit vom Bergbau verringern und gleichzeitig die CO₂-Emissionen senken.
