BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuer Energy Master-Steuereinheit
Niklas Müller
BMW revolutioniert Wasserstoffantrieb mit neuer Energy Master-Steuereinheit
BMW Group startet Vorserienproduktion einer neuen Steuereinheit für Wasserstofffahrzeuge
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Die Energy Master genannte Komponente wird im kommenden BMW iX5 Hydrogen zum Einsatz kommen. Erstmals werden Entwicklung und Produktion des Bauteils vollständig im eigenen Haus durchgeführt.
Die Steuereinheit bündelt Energie- und Datenströme und übernimmt die Leistungsverteilung im Fahrzeug. Gleichzeitig dient sie als Schnittstelle zwischen dem Brennstoffzellensystem und der Hochvoltbatterie. Wie Josef Hochreiter, Leiter der Projekte für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge bei der BMW Group, erläutert, steuert das System die Batterie intelligent an, um eine dynamische und sichere Fahrleistung zu gewährleisten.
Bei der Energy Master handelt es sich um eine weiterentwickelte Version eines bestehenden Systems. Die Vorserienfertigung hat im BMW-Werk Landshut begonnen. Am selben Standort wurde zudem eine zweite Produktionslinie für Anwendungen in batterieelektrischen Fahrzeugen in Betrieb genommen – zusätzlich zur bestehenden Fertigung für Modelle wie den BMW iX3 und den neuen BMW i3 der nächsten Generation.
Der BMW iX5 Hydrogen wird mit einer Brennstoffzellentechnologie der dritten Generation ausgestattet sein, die BMW in Zusammenarbeit mit der Toyota Deutschland GmbH entwickelt hat. Das System ist kompakter und leistungsfähiger als seine Vorgänger. Die Serienproduktion der Brennstoffzellen soll 2028 im BMW-Werk Steyr in Österreich anlaufen.
Das Fahrzeug verfügt über ein innovatives Flachtank-System für die Wasserstoffspeicherung, das den Innenraum erhält und eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern ermöglicht. Die Entwicklung ist Teil des Projekts HyPowerDrive, das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit 191 Millionen Euro sowie vom Freistaat Bayern mit 82 Millionen Euro im Rahmen der europäischen IPCEI-Initiative gefördert wird.
Der Marktstart des BMW iX5 Hydrogen ist für 2028 geplant. Die Energy Master wird eine zentrale Rolle im Antriebsstrang spielen, indem sie Brennstoffzellen- und Batteriesysteme integriert. Das Projekt markiert einen wichtigen Meilenstein in der Wasserstofffahrzeug-Entwicklung von BMW.
